"駅員配置" 10件 - kokalog 国会議事録検索

2020-04-06 第201回国会衆議院決算行政監視委員会第四分科会第1号

全て無駄とは言いませんが、例えば、スペースライトについては視覚障害者の方は確認することはできないわけでありまして、また、朝夕ラッシュ時の駅員配置というふうにおっしゃられましたが、これは朝七時から八時四十分まで、それと夕方は十七時三十分から十八時三十分だけなんですよね。私が聞いたところによりますと、この朝夕ラッシュ時以外に転落しているという方もおられるわけであります。　

清水忠史

2017-04-10 第193回国会衆議院決算行政監視委員会第四分科会第1号

検討会におきましては、こういった、いただきました御意見を踏まえまして、検討、調整を行いました結果、駅員配置に関する次のような記述を入れたところでございます。

奥田哲也

1981-03-30 第94回国会参議院予算委員会第三分科会第2号

その場合に最も必要であることは、昔からやってまいりましたもろもろのしきたりといいますか、作業の仕組みといいますか、そういうものを変えることもございますけれども、反面においてどうしてもやっぱりそれだけでは足りませんので、多少サービスダウンになる面もあるかと思いますが、旅客につきまして言えば、出改札を統合するというようなことであるとか、あるいはまた駅員配置をもう一遍見直してみるということであるとか、あるいは

高木文雄

1972-03-02 第68回国会衆議院予算委員会第8号

ただいま言うような閑散路線、いわゆる赤字線、ローカル線、そういうものが駅員配置でない無人駅として残せるかどうか、そういうことが考えられるかどうか、あるいはまた、鉄道はできないけれどもバスにかえ得るかどうか、そういうような努力が払われておる、こういうことまで申し上げておるのです。

佐藤榮作

1965-03-10 第48回国会衆議院運輸委員会中小私鉄振興対策に関する小委員会第2号

例をあげますと、合理化は人件費の節減に求められ、そのため駅員配置訳が無配置駅となり、また中間駅の終業時間が早くなり、その後は列車車掌扱いとなったりして、乗客並びに荷主に不便を与えていること、また配置駅でも当然掛員の減少となり、乗客、荷主にむだな時間待ちをさせていること、車両線路における保守状態が悪く、列車の振動が激しく、乗客に対し不愉快な感じを抱かせていること、乗効率の最も悪いダイヤの間引きといった

中島邦雄

1958-07-04 第29回国会衆議院運輸委員会第7号

それからもう一つ、今の駅員配置を廃止するといったようなものでございますが、これとて基準といったようなものはございませんで、事実上お客さんなりの扱いが非常に少い、あるいは貨物なりが少いということで、これが駅前にある、特定の、またあるいは、たとえば地元の運送店等に業務を委託するということで、駅へ来られるのと全く事実上御不便はないという見込みがつきますならばやるわけでございまして、これも格別それじゃ乗降人何人以内

久保亀夫

1950-04-19 第7回国会衆議院運輸委員会第27号

ついては同駅を駅員配置の一般駅に昇格いたされたいというのでございます。　次の日程第一四、本請願の要旨は、信越小諸、御代田両駅間の平原信号所は、昭和二十一年四月から、簡易旅客の取扱いをいたしまして、地元民は多大の便利を感謝いたしておるのでございますが、一般旅客駅でないために、外方運賃の関係上、賃金か高く、関係住民は本駅の昇格を熱望しておるのでございます。